「ニューファンドランド島④タイタニック号」徹底ガイド

 

ニューファンドランド島はバイキングが入植した北米最初の土地で、世界トップクラスの壮大な自然が広がっています。また、タイタニック号が沈没した海域に近いことでも知られています。当サイトでは４ページに渡って特集しておりますので下記からごらんください。こちらのページは「ニューファンドランド島④タイタニック号」になります(^^)

 

 

「ニューファンドランド島④タイタニック号」徹底ガイド：目次

 

タイタニック号

映画の大ヒット

 

１９９７年、１つの映画が世界を席巻しました。それが２０世紀初頭の悲劇を描いた「タイタニック」。巨匠ジェームズ・キャメロン監督がメガホンを取り、主演のレオナルド・ディカプリオが一躍世界的なスターとなり、アカデミー賞１４部門にノミネートされ１１部門を獲得し、未だ興行収入で世界歴代２位という歴史的名作です(,,ﾟДﾟ)

 

映画では、貴族階級のがんじがらめな人生に絶望する女性・ローズと、世界中を旅しながら画家として成功することを目指す青年・ジャックの、運命的で刹那的で悲劇的な恋愛が描かれました。もはや世界中の誰もが知っている悲劇ですが、これが起こった場所がニューファンドランド島沖だと知っている人は少ないのではないでしょうか。

 

ここでは、ニューファンドランド島情報の締めくくりとして、あらためてタイタニック号沈没事故を振り返っていきたいと思います。

 

■サウサンプトン港でのタイタニック号

 

１９１２年４月１０日、タイタニックはイギリスのサウサンプトン港から出港しました。航路はフランスの「シェルブール」とアイルランドの「クイーンズタウン」に立ち寄ってニューヨークへ向かうというものでした。乗客乗員合わせて２２００人以上で、一等特別室の料金は６日間で４３５０US$だったそうです。

 

 

当時日本は大正元年で、７月に大阪の通天閣が完成しています。また、お隣の中国では約２７０年続いた清王朝が滅び中華民国が成立しました。現在のサウサンプトン港がこちらです。画面をグルっと回して周囲を見てみてください。

 

 

美しい港ですね(,,ﾟДﾟ) 写っている船は「イオナ（IONA）」。２０２０年に造られたばかりの最新式豪華客船です。長さは３３７ｍで、タイタニックよりも二回り大きいという感じです。この「イオナ」を見て沈むとは思えないですよね。当時タイタニックを見た人達も同じ気持ちだったと思います…。

 

 

建造当時、タイタニックは群を抜いて巨大な客船でした。加えて高度な技術で安全対策が施されていて、そのレベルは２１世紀の現在から見ても「極めて安全」といえるものなんだそうです(,,ﾟДﾟ) また、実は他に２つの姉妹船があったことは意外に知られていません。

 

■オリンピック（２０１０年進水）　　　　　■ブリタニカ（２０１４年進水）
　

 

全長は全て２６９.１ｍで、３つ合わせて「オリンピッククラス」と呼ばれています。特にオリンピックは重量以外全てタイタニックと同じスペックだったのですが、何も問題なく航海出来ていたので、タイタニックも「不沈船」と称されるほど信頼されていました。そして、もちろん内装も世界最高レベルです(^^)

 

 

こちらはラストシーンの大階段です。印象に残っている人も多いのではないでしょうか。場所が船であるだけで、陸上の宮殿と何ら変わらないクオリティです。映画では客室やダイニングサロンが描かれていましたが、スポーツジム、スカッシュコート、温水プール、理髪店、カフェなども完備されていましたΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

 

 

　

 

当時の最新技術の粋を結集したタイタニックは、まさに「世界最高の夢の豪華客船」だったんですね…。

 

 

出港したタイタニックはニューヨークへ向けて順調に航行していました。そして、４日後の１９１２年４月１４日、時刻は２３時４０分。ニューファンドランド島の南約６００ｋｍの海域で、１人の見張りが４５０ｍ前方に氷山を発見します。

 

 

こちらが実際の氷山の写真とされています。写真からは規模が不明なのですが、タイタニックに使われていた赤い塗料が付着していたそうです。

 

規模が分からないと何とも言えませんが、パッと見は「これくらいの氷山で、あんな巨大な船が破損してしまうんだろうか？氷山は海に浮かんでいるんだから、船に押されて動いていかないのかな？」という感じがしますよね。

 

しかし「氷山の一角」という言葉があるように、氷山というものの実際の大きさは、海上に見えている部分の数倍にもなるんだそうです。

 

 

つまり、こんな状態だったと想定されます。これだと確かに…という感じですね。

 

 

ただ、実はタイタニック号のスタッフが日中に他の船から無線で何回も氷山の注意連絡を受けていたことが分かっています。しかし、たまたま前日に無線機の故障が発生していて、その日スタッフは「直った無線機を使っての、１日分溜まってしまった旅客電報の処理作業」に追われていました。

 

会社のFAXが１日故障していて、直った後にはデータや仕事が山積みになっている感じですね(=_=;)

 

■ニューファンドランド島の実際の氷山

 

業務の忙しさに加えて、そもそも季節的に氷山はよく見られるものだったので、スタッフは情報共有をないがしろにしてしまっていました。ただ、船長は対応をとっていて、当初のルートから約１８ｋｍ南を航行していたそうです。

 

 

ゆっくりと氷山に近づくタイタニック…。このイラストだと月明かりに照らされていますが、実際には深い霧が出ていて発見が困難な状況だったと言われています。周辺の環境については「ニューファンドランド島①アクセスと概要」をご覧ください。

 

そして、衝突します。

 

 

衝突時、多くの人は船の揺れに多少驚いたものの、それが目に見えて壊滅的なものでなかったため、さらには時間がすでに２３時４０分で意識が就寝に向いていたため、後の悲劇を予想するには至りませんでした。しかし、このとき外壁の一部がひしゃげて静かに浸水が始まっていました。

 

photo by：SimplisticReps

 

上のイラストでは、沈没時の想定される２つの流れが左右別で示されています。左は「早い段階で真っ二つに折れ、下に引っ張られていったパターン」で、右は「穴から片方に浸水していって、船の形は保ったまま垂直に沈んでいったパターン」です。いずれにしても先に沈んでいったのが船首側です。

 

映画で描かれたのは左のパターンだと思います。こちらのイラストが分かりやすいです。

 

 

「左上→左下→右上→右下」という順で見てください。それぞれ時刻も記載があります。一度、グーッと垂直になっていき、途中で折れて船尾部分が海に浮かびます。もしここで完全に２つに分かれていたら結果は変わっていたかもしれませんが、実際には水中の船首部分が重りとなって沈んでいき、船尾部分は再び垂直になっていきました。

 

 

この間、女性と子供を優先して救命艇への避難が行われますが、２２００名の乗客乗員に対し１１７８名分の救命艇しか用意されていませんでした。

 

　このありえない状態は、１９０９年に起きた
　「リパブリック号沈没事故」の影響が
　あったと言われています。

 

　リパブリック号も大型客船だったのですが
　船が沈むまで３８時間がかかり、その間に
　ほとんどの乗客が救出されました。

 

　これにより「大型船はすぐには沈まない」
　という認識が生まれ、全員分用意する
　意識が低くなっていたそうです。

 

さらに、本来救命艇は１隻６５名乗れるはずでしたが、スタッフの訓練不足や現場での混乱もあり、多くの救命艇が半分以下の人数を載せただけで下ろされてしまいました。

 

 

その結果、生存者は約７１０名にとどまり、約１５００人が船と共に沈んでいきました。氷山に衝突してから完全に沈むまでの時間は、なんとわずか２時間半だったそうです…。

 

 

このとき、最低限落ち着いた状況になった救命艇は、すぐに引き返して海に浮かぶ遭難者の救助に向かうべきでした。しかし、救助に戻った救命艇はたったの２隻…。戻ったときに、もし遭難者が救命艇に群がったら、一度は助かった人もろとも沈んでしまう可能性があったからです。

 

 

当時、水温は－２度しかなく、ほぼ全ての人が低体温症や心臓麻痺により１０～２０分で亡くなったと考えられています。結果、救助されたのは僅か２名。そのうちの１名は、浮かんでいたドアに上がって救助を待っていました。これがローズの結末のモデルになっています。

 

ちなみに、このとき遭難者の救出を訴えたのが「不沈のモリー・ブラウン」と呼ばれるマーガレット・ブラウンです。

 

 

彼女は庶民として生まれ、貧しい青年ジェイムズと結婚しましたが、２人で一生懸命働き仕事で大成功したことで一躍富裕層の仲間入りを果たします。しかし、社交界は彼女を「成金」として忌み嫌い受け付けませんでした。映画でも登場していて、随所でジャックを助ける様子が描かれていました(^^)

 

 

沈没時、彼女は富裕層の女性だったので、いち早く救命艇へ乗り込むことが出来ました。そこで彼女は制止されるのも構わず救助に戻ることを訴えます。「体を動かして温めるため」と自らオールを漕いで遭難者を捜索しますが、残念ながら生存者は発見出来ませんでした。

 

彼女は事件後有名な存在となり、得た名声と富を人々のために使っていったことで晩年勲章を受けました。

 

 

１９８５年、タイタニックは海底３６５０ｍ地点で発見されました。船尾は大破して残っていませんが、船首部分は非常にキレイに残っていて、例えば「航海士室の窓ガラス」などは完璧な状態で残っているそうです(,,ﾟДﾟ) ただ、バクテリアによる腐食は止めようもなく、２１００年頃には自重で崩壊すると見られています…。

 

 

世界のタイタニック関連の場所

ハリファックスのフェアビュー墓地

　

 

ニューファンドランド島の南西にあるハリファックスには、タイタニックの犠牲者１２１人が眠る墓地があります。これは世界の同様の墓地の中で最多の人数だそうです。

 

 

　

 

タイタニック沈没の１００年後となる２０１２年に、イギリスのサウサンプトンに造られました。上記のとおりタイタニックが出港した街です。１階はカフェやギャラリーで、２階が博物館になっています(^^)

 

 

ドドーンと登場するタイタニック号。小さくてもデカイですねΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

 

 

犠牲者についての展示もあります。一番左の男性が船長のエドワード・スミスで、享年６２歳。当時、世界で最も経験豊富な船長の１人であり、実は、出港直後に起こりかけた衝突事故を迅速な対応で防いでいました。この航海を最後に引退するはずだったとも言われています。

 

 

そしてこちらは客室です。豪華ではないので一般の客室か乗務員の部屋かもしれません。他にもたくさんの展示があって、タイタニックファンには必見の場所になっています(^^)

 

 

　

 

こちらも２０１２年に造られた博物館です。ベルファストは北アイルランド最大の都市で、ヨーロッパ屈指の造船業の街として栄えてきました。そして上記の「オリンピッククラス」の３隻（オリンピック、タイタニック、ブリタニカ）もこの街で造られました(,,ﾟДﾟ)

 

アイルランドの首都であるダブリンからのアクセスは「ジャイアント・コーズウェイ：徹底ガイド」をご覧ください。

 

 

年間で８０万人以上が訪れる人気の観光地になっていて、タイタニックについて「造船」から「沈没」まで９つのテーマで詳しく解説されています。外には「SSブリタニカ号」が係留されていて、タイタニックの雰囲気を直に体験することができます(^^)

 

 

世界のすごい博物館については「世界の博物館＆美術館総特集」をご覧ください。

 

　
photo by：Motoki Kurabayashi

 

ミクロネシア連邦のチューク諸島（トラック諸島）に沈む船で、タイタニックのラストシーンのモデルになっていますΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ 実際に映画のスタッフが潜り、CG用に撮影が行われました。詳細は「チューク諸島③スキューバダイビング」をご覧ください。

 

■富士川丸の船首部分

photo by：Motoki Kurabayashi

 

以上になります(^^) ４ページに渡りニューファンドランド島とタイタニック号をご紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか。まだ見ていないページがありましたら下記からご覧ください。

 

日本語で予約出来る現地ツアーもあります。詳細はこちらからご覧ください。

 

 

観光の基本情報

航空便例	・日本－カルガリー（約１０時間半） ・カルガリー－セント・ジョンズ（約５時間半）
ベストシーズン	６月～８月
外務省	外務省 海外安全情報 カナダ
ガイドブック	カナダのガイドブック
ビザ	・６ヶ月以内の観光・商用は不要 ・「ETA」を申請する
パスポート残存期間	滞在日数＋１日以上が必要
時差	・ニューファンドランド時間：-１２時間半（セント・ジョンズなど） ・大西洋時間：-１３時間（ハリファックスなど） ・東部時間：-１４時間（トロントなど） ・中部時間：-１５時間（ウィニペグなど） ・山岳部時間：-１６時間（エドモントンなど） ・太平洋時間：-１７時間（バンクーバーなど） ・サマータイム：多くの州で採用
チップ	・レストランやタクシー：１０～１５％ ・ホテルで荷物を運んでもらう：２～５US$ ・ベッドメイキング：枕元に１～２US$
日本への電話	０１１（国際識別番号）と８１（日本の国番号）をつけて、市外局番（東京：０３など）や携帯電話の０９０などの最初の０を取る。 例）０３-９９９９-９９９９へかける場合 ０１１＋８１＋３＋９９９９-９９９９
現地で使えるフランス語	①おはよう。 Bonjour.（ボンジュール）   ②こんにちは。 Bonjour.（ボンジュール）   ③こんばんは。 Bonsoir.（ボンソワー）   ④ありがとう。 Merci.（メルシー）   ⑤さようなら。 Au revoir.（オゥ ルヴォワー）   ⑥はい・いいえ。 Oui・Non.（ウイ・ノン）   ⑦～行きたい。 Je voudrais aller à ～（ジュ ヴドゥレ アレ ア）   ⑧これがほしいです。 Je veux ceci.（ジュ ヴ ススィ）   ⑨これはいくらですか？ C’est combien?（セ コンビアン？）   ⑩値下げしてくれませんか？ Pourriez-vous baisser le prix?（プリエ ヴ ベッセ ル プリ？）
電圧とプラグ	１１０～１２０V
通貨	カナダ・ドル（通貨コード：CAD、記号：C$）で、補助通貨は「セント(¢)」。１カナダ・ドル＝１００セント。
日本大使館	・HP
カナダの絶景一覧